
李思远重生到了一九九二年,而且还融合了火星人创造的科技系统,在这个风口浪尖的时代,李思远悄然播撒下无数的航空航天种子,华夏航空航天迅速崛起,甚至超越了头号s
。 要知道火箭发动机也好,还是火箭壳体也好,都开始大量的应用复合材料来制造了,特别是碳纤维复合材料的研发,正如火如荼的进行着,国外复合材料的研究要比华夏领先不少,所以现在腾飞航天科技的一个重要的任务,就在这方面去追赶。 虽然公司刚刚成立不久,可是技术研发就开始取得突破,这当然也是和李思远分不开的。 火箭发动机的喷管,如同航空发动机喷管一样,都是采用耐高温,密度小的材料来制造,最好的就是碳纤维复合材料,而CC复合材料叫做增强碳纤维复合材料。 之所以选择碳纤维复合材料,是因为碳纤维是一种高强度,低密度的材料,而且价格相对来说不那么贵,可以接受的,它可以说要比钢材或者是其他金属,拥有更好的耐热性,耐烧蚀性,也更容易加工成为复杂形状的产品。 CC复合材料与钢材料的强度相...
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